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          供求信息

          总投资超5900亿!十大高铁项目最新进展,预计将带动超1.6亿吨砂石需求

          发布日期:2024-01-30 ??浏览次数:

          聚焦 | 总投资超5900亿!十大高铁项目最新进展,预计将带动超1.6亿吨砂石需求

           

          据统计,2023年这十大超百亿高铁项目迎来新进展,项目总投资额超5900亿元。

          据中国砂石协会统计:每公里高速公路砂石骨料的用量为5.4万吨~6万吨,每公里高铁砂石骨料的用量为5.6万吨~8.64万吨。本次获批的8个项目中,高速铁路总里程为2864km。粗略计算,将带动超1.6亿吨砂石需求。

           

          01平漯周高铁

          2023年11月14日,河南省公共资源交易中心发布两条关于平漯周高铁相关工程的施工招标及施工监理招标公告。投资总额:367亿元线路全长:199km设计时速:350公里工程概况:全线设平顶山西、平顶山南、舞阳北、漯河西、周口西、周口东等6座车站,其中平顶山西站、漯河西站、周口东站为既有站。同步建设平顶山西站本线与郑万车场郑州方向场间联络线、周口东站本线至郑阜高铁联络线。

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          02新建铁路焦作至平顶山铁路

          2023年10月25日,河南省自然资源厅近日发布了《新建铁路焦作至平顶山铁路项目用地预审与选址意见书公示》。投资总额:399亿线路全长:299km设计时速:350公里工程概况:新建铁路正线229.527km,设计速度350km/h;新建沁阳西、济源东、洛阳北、伊川西、汝阳东、汝州南6座车站,改建洛阳龙门站1座车站;配套建设4条联络线和1条动车走行线。

          03深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目

          2023年12月,中国建筑中标新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目施工总价承包。投资总额:277亿线路全长:142km设计时速:350公里工程概况:新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段自新建珠三角机场站引出,经佛山高明区、肇庆高要区、云浮云城区、罗定市,与新建广西玉林至岑溪(桂粤省界)段贯通。线路正线全长142.322公里,设特大桥25座/42168.79米,大桥56座/14344.25米,中桥19座/1437.04米,隧道51座/72153.32米,车站3座。

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          04潍坊至宿迁高速铁路

          2023年12月3日施工图获国铁集团批复。2023年12月29日,由中国铁建铁四院参与设计的潍坊至宿迁高速铁路开工建设,计划2028年6月底竣工。投资总额:978亿元线路全长:399km设计时速:350公里工程概况:潍宿高铁正线全长约399公里,设计时速350公里,线路自山东省潍坊市的潍坊北站引出,经山东省日照市、临沂市,江苏省徐州市,终至江苏省宿迁市的洋河北站。潍宿高铁全线共设潍坊北站等12座车站,建设工期4.5年。

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          05新建长沙至赣州铁路(江西段)项目

          2023年12月18日项目建设用地预审获国家自然资源部批复投资总额:846亿线路全长:297km设计时速:350公里工程概况:长赣铁路位于湖南省东部和江西省西南部,线路起于湖南省长沙市长沙西站,经湖南省长沙市,江西省萍乡市、井冈山市、赣州市,终至赣州枢纽赣县站。工程投资估算总额846.23亿元,计划总工期5年。预计2024年开工。

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          06新建漳州至汕头高速铁路工程

          2023年12月8日,国铁集团和闽粤两省联合批复漳汕高铁项目初步设计。投资总额:389亿线路全长:174km设计时速:350公里工程概况:漳汕高铁线路长约174.7公里,投资约为389亿元,设计时速为350公里/小时,工期为4.5年。沿线设有六座车站,分别是漳州站、漳浦站、东山岛站、诏安南站、饶平南站和汕头站。

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          07延安至榆林至鄂尔多斯高铁

          2023年8月1日,《新建铁路延安至榆林至鄂尔多斯线环境影响评价信息公告(一次公告)》在榆林市政府网上公布投资总额:638亿线路全长:389km设计时速:350公里工程概况:全线共设延安(本线不含,由西延高铁建设)、延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南、红碱淖、鄂尔多斯等9处车站。新建正线线路长度389.84km,其中,延安市境内79km,榆林市境内257.54km,鄂尔多斯市境内53.3km。本线铁路等级为高速铁路,设计速度为350km/h,工程总投资约638亿元,建设期为4.5年。

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          08沪渝蓉高铁

          2023年12月28日,沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段开工建设投资总额:1270亿元线路全长:488km设计时速:350公里工程概况:宜涪高铁位于湖北省和重庆市境内,估算总投资1270亿元(其中湖北段859亿,重庆段412亿),工期6年。新建正线长度488公里,湖北省境内328公里,重庆市境内160公里。线路自宜昌北站西端引出,经湖北省宜昌市、恩施州,重庆市石柱县、丰都县、涪陵区,西接长寿北站,近期通过渝万城际铁路引入重庆枢纽重庆北站,与在建成渝中线高铁贯通。湖北段拟设宜昌北、长阳东、五峰、后河、鹤峰、木栗(越行)、恩施南、利川(扩建)等8个车站。

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          09新建合浦至湛江铁路

          2023年6月合浦至湛江铁路前期工作取得新进展,项目调整可行性研究报告近日获国家发展改革委批复投资总额:288亿元线路全长:239km设计时速:350公里工程概况:湛高铁自既有邕北线合浦站侧向引出,经北海、山口、廉江、遂溪至湛江西站,新建正线长度141.665km,新建北海北 (越行站)、山口、廉江南、遂溪南站,共4座车站,正线桥梁50座累计全长为98.784km,无隧道工程,全线桥梁占比为69.74%,设计时速350km/h,工期4年,总投资约288亿元。

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          10新建延安至榆林高速铁路

          2023年9月新建延安至榆林高速铁路(以下简称“延榆高铁”)初步设计获得国铁集团及陕西省人民政府联合批复投资总额:472亿元线路全长:238km设计时速:350公里工程概况:线路南起在建西延高铁延安站,向北依次经延安市宝塔区、延川县,榆林市清涧县、绥德县、米脂县、横山区、榆阳区,预留向鄂尔多斯方向延伸条件。

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          来源:中国砂石协会综?合整理

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          中国砂石协会

          2024年01月30日

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